Het (hypocriete) probleem hierin bestaat uit het materiaal waarmee gedemonstreerd werd. Want de uitstoot van die machines en andere voertuigen, is de reden dat er nu een bouwstop geldt rondom Natura 2000 gebieden. We hadden het dus kunnen weten.
Mobiliteit
Schouten vraagt zich dan ook terecht af of iemand al heeft berekend hoeveel stikstofuitstoot we gaan besparen met de komende veranderingen in mobiliteit? Want de veranderingen zijn enorm. In de komende jaren zullen er alleen maar meer elektrische voertuigen komen. Goed om bij elk huis alvast een laadpaal aan te leggen want over een paar jaar willen we allemaal elektrisch rijden. Bij de milieuvoordelen die dat oplevert is de overstap naar gasloos bouwen een gevalletje ‘peanuts’.
Houtbouw
Op de korte termijn weten wij wat een échte oplossing is: houtbouw. Prefab elementen die in fabrieken worden gemaakt onder geconditioneerde omstandigheden, waarbij uitstoot wordt weggevangen in de fabriekspijp. Natuurlijk moeten die ‘bouwpakketten’ nog wel met vrachtwagens vervoerd worden. Maar de eerste elektrische vrachtauto’s, heftrucks en schaarliften staan al klaar. Het einde van de dieselkranen, betongieters, etc. is in zicht. Dat is pas schoon montagewerk, en momenteel de beste oplossing. Bovendien is het saldo ook nog eens CO2-positief.
Ik onderschrijf dan ook van harte Schoutens oproep:
“Dus…. “, zoals je sympathie kunt hebben met de boeren in protest en tegelijk kunt denken: het moet en kan gewoon minder. Zo kun je naar protesterende bouwers op het Malieveld kijken met medeleven en ondertussen denken: leer houtbouwen!”
Meer weten over dit onderwerp of onze actuele voorraad in uitsluitend verantwoord hout? Bel 088-1244700 of stuur een mail naar frank@habrakenhout.nl
Frank Habraken – november 2019
